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NEW Pennsylvania Railroad（P.R.R.）ALCO FA-1 #9620（Life-Like 7930） ステップが欠品の上、分解時に他も折れてしまいました。 2019/8/10 入手 |
RS-2
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NEW Atchison, Topeka & Santa Fe（A.T.S.F.）ALCO RS-2 #2110（KATO 106-4402） RS-2は1500/1600HPのロード・スイッチャーです。1946-1950年に383輌が製造されました。 KATOのRSシリーズは大昔から発売されておりましたが、こちらは完全リニューアル版です。 2017/4/7 入線 |
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NEW National Railroad Passenger Corporation（Amtrak）RS-3（KATO 17708） KATOの大昔の製品ですが、この仕様は珍しいのだとか。 2025/5/27 入線 |
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NEW Union Pacific RS-3（KATO 17708） KATOの大昔の製品です。 2018/1/30 入線 |
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NEW Southern Pacific RS-11 #5721（KATO 17714-5） これも古い製品ですが、やはり珍しいのだそうです。 2018/1/30 入線 |
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NEW Atchison, Topeka & Santa Fe（A.T.S.F.）ALCO RSD-5 #2157（KATO 17717-1） RSD-5は1600HPのロード・スイッチャーです。 4軸のRS-3よりもより低速で大きな牽引力が得られました。 この製品は大変古いものと思われます。 2017/3/23 入線 |
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U30C
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NEW Atchison, Topeka & Santa Fe（A.T.S.F.）GE U30C #7507（KATO 176-171） 初代製品のため、台車枠が黒と手すりが黒になっています。 2017/3/31 入手 |
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NEW Atchison, Topeka & Santa Fe（A.T.S.F.）GE U30C #7507（KATO 176-171） こちらは台車を塗装してありました。こちらの方がかっこいいですね。 2017/3/31 入手 |
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NEW Southern Pacific（S.P.）GE U30C #7913（KATO 176-17A）
SPでは37輌が使われました。 2017/2/4 入線 |
Dash 8-40C
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NEW Norfolk Southern（N.S.）GE Dash 8-40C #8654（Bachmann 85055） 2023/9/30 入手 |
C44-9W
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NEW Atchison, Topeka & Santa Fe（A.T.S.F.）GE C44-9W #600（KATO 176-3501） 現代のアメリカを代表するDLです。ダッシュナインと呼ばれています。 2017/2/4 入手 |
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SD7
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NEW Southern Pacific EMD SD7 1431（KATO 17725-5） EMD SD7は1500馬力、6軸のロード・スイッチャーです。 KATOの1991年頃のモデルです。走りが大変軽く、気に入っています。 2017年2月4日 入線 |
SD9
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NEW Chicago Burlington Quincy EMD SD9 329（KATO 17727-3） EMD SD7は1750馬力、6軸のロード・スイッチャーです。SD7とほとんど同じ外形です。 ジャンク品ということでしたが、大きな問題はありませんでした。ただ車体が汚れていたので、洗浄しました。 2017年10月24日 入線 |
SD40
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NEW Burlington Northern EMD SD40 6335（KATO 176-203） KATOのSD40は膨大な種類が出ていたように記憶していますが、こちらは最初期の製品と思われます。 2017/3/31 入線 |
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NEW Southern Pacific EMD SD40 7360（KATO 176-20C） 上と同様、初期製品と思われます。 2017/3/31 入線 |
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NEW Southern Pacific EMD SD40 7360（KATO 176-20C） 2017/3/31 入線 |
SD70MAC
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NEW BNSF Railway Company EMD SD70MAC 9776（KATO 176-6301） うちでは比較的新しい製品です。 2021/1/31 入線 |
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NEW Atchison, Topeka & Santa Fe (ATSF) Baggage & Express car #3453（KATO 106-076） 1号車です。 最近製品ですので、銀がきれいです。 2017/1/12 ...
